Automobilska industrija

Kratki opis:

Min. Količina narudžbe:Min. 1 komad/komadi.

Mogućnost opskrbe:1000-50000 komada mjesečno.

Kapacitet okretanja:φ1~φ400*1500mm.

Kapacitet mljevenja:1500*1000*800 mm.

Tolerancija:0,001-0,01 mm, ovo se također može prilagoditi.

Hrapavost:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, itd., prema zahtjevu kupaca.

Formati datoteka:CAD, DXF, STEP, PDF i drugi formati su prihvatljivi.

FOB cijena:Prema crtežu kupaca i količini za kupnju.

Vrsta procesa:Tokarenje, glodanje, bušenje, brušenje, poliranje, WEDM rezanje, lasersko graviranje itd.

Dostupni materijali:Aluminij, nehrđajući čelik, ugljični čelik, titan, mesing, bakar, legura, plastika itd.

Uređaji za pregled:Sve vrste Mitutoyo uređaja za testiranje, CMM, projektora, mjerača, pravila itd.

Površinska obrada:Crnjenje oksidom, poliranje, naugljičenje, anodiziranje, kromiranje/cinkiranje/niklanje, pjeskarenje, lasersko graviranje, toplinska obrada, premazivanje prahom itd.

Dostupan uzorak:Prihvatljivo, dostavlja se u roku od 5 do 7 radnih dana u skladu s tim.

Pakiranje:Prikladan paket za dugotrajni prijevoz sposoban za plovidbu ili plovidbu.

Luka utovara:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo itd., prema zahtjevu kupaca.

Vrijeme isporuke:3-30 radnih dana u skladu s različitim zahtjevima nakon primitka predujma.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Video

Oznake proizvoda

Automobilska industrija

◆ Kao regionalno tržište automobila, globalna pozicija Rusije relativno je nevažna. Stoga oni koji rade u automobilskoj industriji mogu prebroditi ovu krizu. Ali s više igrača u automobilskoj industriji koji obustavljaju lokalne operacije u Rusiji i posljedicama sukoba, kolaps tržišta i proizvodnje automobila sada je neizbježan u Rusiji, posebice u Ukrajini.

◆ Trenutna globalna ponuda lakih vozila ozbiljno je nedovoljna, uglavnom zbog još uvijek velike nestašice čipova. To znači da će čak i dalje od krizom pogođene Ukrajine i Rusije daljnje jačanje inflacije imati kaskadne makroekonomske učinke, što će dovesti do pada temeljne potražnje u automobilskoj industriji i kratkoročnih rizika za globalnu prodaju i proizvodnju lakih vozila.

Bankarstvo i platni promet:

◆ Za razliku od drugih industrija, bankarstvo i plaćanja koriste se kao alat za sprječavanje ruskih vojnih napada na Ukrajinu, uglavnom zabranom ruske upotrebe glavnih sustava plaćanja kao što je SWIFT, kako bi se spriječilo Rusiju da sudjeluje u međunarodnoj trgovini. Kriptovalute nisu pod kontrolom ruske vlade, a Kremlj je vjerojatno neće koristiti na ovaj način.

◆ S brzim padom kupovne moći depozita klijenata, povjerenje potrošača u ruski financijski sustav je narušeno, a potražnja potrošača za gotovinom, posebno stranom valutom, je povećana. Osim toga, europske podružnice ruskih banaka također su bile prisiljene na bankrot zbog sankcija. Zasad dvije najveće ruske banke VTB i Sberbank nisu bile obuhvaćene sankcijama. Digital challenger banke i Fintechs sa sjedištem na Zapadu pomažu klijentima koji podržavaju Ukrajinu dobrotvornim donacijama.

◆ Građevinska industrija u Ukrajini brzo se širi, ali današnji izgledi su sumorni, s velikim projektima koji su trenutno u tijeku vjerojatno će biti stavljeni na čekanje, novi investicijski planovi će biti stavljeni na čekanje, a vladina pozornost i resursi preusmjereni su na vojne operacije. Europska tržišta, koja graniče s Rusijom, također bi mogla stradati ako povjerenje ulagača u većem broju regija doživi udarac.

◆ Ruska vojna intervencija pogoršala je pritisak na cijene nafte i energije, što je rezultiralo višim troškovima proizvodnje i transporta ključnih građevinskih materijala, što će također imati neizravan utjecaj na građevinsku industriju u široj regiji. Rusija i Ukrajina također su glavni proizvođači i izvoznici čelika (uglavnom na tržište EU).