U isto vrijeme, Airbus ima mnogo zaliha.Drugim riječima, čak i ako Rusija aktivno uvede embargo, to neće utjecati na proizvodnju Airbusovih zrakoplova neko vrijeme.Osobito s obzirom na pad proizvodnje zrakoplova i potražnje za zrakoplovima zbog pandemije Covid-19.A, počeo je opadati i prije pandemije.
Roman Gusarov je rekao: “U kratkom vremenskom razdoblju, rezerve titana dovoljne su da podmire njihove potrebe jer su smanjili proizvodne planove.Ali koji je sljedeći korak?Airbus i Boeing, dva najveća svjetska proizvođača, imaju polovicu svog titana iz Rusije.Jednostavno nema alternative za tako veliki volumen.Potrebno je puno vremena za restrukturiranje opskrbnog lanca.”
Ali ako Rusija kategorički odbije izvoz titana, to će za Rusiju biti još pogubnije.Naravno, ovaj pristup može stvoriti neke lokalne poteškoće u zrakoplovnoj industriji.Ali za nekoliko godina svijet će organizirati nove opskrbne lance i ulagati u druge zemlje, tada će se Rusija zauvijek povući iz te suradnje i nikada se više neće vratiti.Iako je Boeing nedavno izjavio da su pronašli alternativne dobavljače titana koje predstavljaju Japan i Kazahstan.
Samo što ovo izvješće govori o spužvastom titanu, oprostite, to je samo bogatstvo iz kojeg se titan mora odvojiti i zatim koristiti za izradu proizvoda od titana.Gdje će Boeing sve to raditi, ostaje pitanje, budući da je cijeli tehnološki lanac strojne obrade titana internacionalan.Čak ni Rusija nije potpuni proizvođač titana.Ruda se može kopati negdje u Africi ili Latinskoj Americi.Ovo je rigorozan industrijski lanac, tako da njegovo stvaranje od nule zahtijeva mnogo novca.
Europski proizvođač zrakoplova također planira povećati proizvodnju svog mlažnjaka A320, glavnog konkurenta modela 737 i koji je posljednjih godina preuzeo velik dio Boeingovog tržišta.Krajem ožujka objavljeno je da je Airbus počeo tražiti alternativne izvore za nabavu ruskog titana u slučaju da Rusija prestane s opskrbom.Ali očito, Airbusu je teško naći zamjenu.Također ne treba zaboraviti da se Airbus ranije pridružio sankcijama EU protiv Rusije, koje su uključivale zabranu ruskim zračnim prijevoznicima izvoza zrakoplova, nabave rezervnih dijelova, popravka i održavanja putničkih zrakoplova.Stoga će u ovom slučaju Rusija vrlo vjerojatno uvesti embargo Airbusu.
Iz situacije s titanom u Rusiji, također možemo usporediti resurse kao što su rijetke zemlje u mojoj zemlji.Odluke su teške, a ozljede opsežne, ali što je razornije: kratkoročna šteta ili dugoročna ili čak trajna šteta?
Vrijeme objave: 9. svibnja 2022